渣漿泵的(de)故障知識（四）
渣漿(jiāng)泵故障之軸承箱(xiāng)溫度高并有異響(xiang)：
(1)軸承損壞或裝配(pèi)不當。渣漿泵軸承(chéng)運轉過程中，會因(yīn)負荷而産生熱量(liàng)，此熱量應由潤滑(huá)油帶走，或經冷卻(que)水降溫。倘若渣漿(jiang)泵的軸承損壞或(huò)裝配不當，就會産(chan)生較高⭐的溫度，設(she)計的降溫方法已(yǐ)不能滿足。液下渣(zha)漿泵
(2)軸承箱内缺(que)油、或油中有雜質(zhì)引起的。軸承缺油(you)和油老化或有雜(zá)質都會導緻軸承(chéng)潤滑不好而發生(sheng)磨損🏃♂️，磨損到一定(ding)程度後就會有異(yi)常響聲并發熱🏃🏻♂️，最(zui)終軸承會過熱燒(shao)壞造成事故。
(3)其它(tā)原因造成溫度高(gāo)。如軸承箱出氣口(kou)堵塞，導緻☁️箱體㊙️内(nei)的🌈熱氣不能排出(chu)造成溫升過高。冷(lěng)卻水管不暢通，則(ze)不能❌對箱體進行(hang)冷卻，造成溫升過(guò)高。
最後，為了保證(zheng)泵高效運轉，就必(bi)須及時調整葉輪(lún)🈲與前護🏃🏻闆的間隙(xì)，此間隙有利于提(ti)高泵的工作效率(lǜ)，但過小則不👅利于(yu)🆚物料相容問題，泵(beng)葉輪與前護闆間(jiān)隙應在0．5～1rain。調整後，在(zai)啟動前，須重新😄檢(jiǎn)查葉輪轉動是否(fou)正常，軸承組件壓(ya)緊螺栓與調整👉螺(luo)栓是否擰緊，然後(hòu)再啟動泵。
