液力偶合(hé)器變速的渣漿(jiāng)泵體系其耗能(néng)狀況的特點

經過分(fen)析不難看出，應(yīng)用液力偶合器(qi)變速的渣漿泵(bèng)體系其耗能狀(zhuàng)況具有如下特(tè)點：
       1.當渣漿泵在(zai)低轉速下作業(ye)時，液力偶合器(qì)的功率很低，但(dàn)是🤞此刻因為體(tǐ)系作業的轉速(su)較低，其總耗能(néng)也比較🚩低，所以(yǐ)液力偶🤞合器因(yīn)為變速而丢失(shī)的能量的🌍絕對(duì)值也不是太大(da)(好像曲線中的(de)轉速在550r／min以下的(de)狀況)。
       2.當渣漿泵(bèng)在高速下作業(ye)時，此刻液力偶(ǒu)合器的實踐作(zuo)業功率較高🤞，一(yī)🐇般☔在90％以上，雖然(ran)體系的總耗能(neng)很大，但丢失的(de)能耗絕對值也(yě)不是很大，是體(ti)系比較抱負的(de)作業狀♉态(好像(xiàng)☂️曲線中的轉速(sù)🌍在1300r／min以上的狀況(kuàng))。
       3.在中速下作業(yè)時，液力偶合器(qi)的功率較低，而(er)且此刻體系🔴的(de)總耗能較高，因(yin)此變速帶來的(de)能耗丢失⚽就很(hen)大，是非常🔴不抱(bào)負的作業點(當(dāng)體系作業在1044r／min的(de)轉速下時，因變(biàn)速每小🔞時帶來(lai)的丢失就是80．6kW·h，長(zhǎng)期在這種工況(kuang)下運行其丢失(shī)可想而知)。