濕(shī)法煙氣脫(tuo)硫系統中(zhōng)渣漿泵磨(mó)損原因有(you)哪些？

濕法煙氣(qi)脫硫體系(xì)渣漿泵磨(mó)損原因分(fen)析之設備(bei)工作✍️環境(jìng)較差：

(1)氯離(lí)子對泵組(zu)通流部件(jiàn)發生的晶(jīng)間腐蝕脫(tuo)硫吸收塔(tǎ)運行過程(cheng)中将煙氣(qi)中的氯氣(qì)濾除，使得(de)石灰漿液(yè)中的氯離(li)子濃度适(shi)當高(最高(gāo)時高達30000ppm)，而(ér)氯離子對(dui)奧氏體不(bú)鏽鋼的穩(wěn)定性會發(fā)生适當大(dà)的影響。假(jia)如部件出(chu)廠前未做(zuo)好固熔處(chu)理，在與含(hán)有氯離子(zǐ)的介質接(jiē)觸後，材料(liào)很快會發(fa)生晶間腐(fu)蝕，導緻不(bu)鏽鋼材料(liào)的組織形(xing)狀發生變(bian)化，強度大(da)幅度🔴降低(di)。卧式渣漿(jiāng)泵

(2)含固顆(kē)粒性雜質(zhi)的磨損及(jí)沖蝕

泵組(zǔ)運行過程(cheng)中，葉輪出(chū)口高壓渣(zhā)漿液經過(guò)葉輪口🙇🏻環(huán)間💰隙✏️回流(liú)至泵人口(kou)。石灰漿液(ye)的平均固(gu)體含量為(wei)150g／L，平均固體(ti)含量百分(fen)比為16．93％，雖然(rán)石灰石經(jing)球磨機研(yan)磨成≤63m粉狀(zhuàng)💯，但始終🔴為(wéi)顆粒狀形(xíng)狀🏃🏻的固體(ti)，而且泵組(zu)通流部件(jiàn)偏重考慮(lü)了材✂️料的(de)耐腐蝕性(xìng)能，其耐磨(mo)性能相對(duì)偏弱，因而(ér)對泵的通(tōng)流部件會(hui)發生較大(dà)的磨損📱圈(quan)。

(3)氧化風機(ji)的擾動使(shi)漿液中含(han)有大量氣(qì)泡氣泡随(sui)渣漿一同(tóng)進人泵腔(qiāng)，當汽泡伴(bàn)随渣漿從(cóng)低壓區流(liú)💜向高壓區(qū)🏃時，汽泡在(zai)高壓的效(xiào)果下決裂(lie)，在汽泡決(jue)🏃裂的瞬問(wen)，發生部分(fen)空穴，高壓(yā)📱渣漿液以(yǐ)極高的速(su)度流向這(zhe)些原汽泡(pao)占有的空(kong)🐪間，構成一(yi)個沖擊力(li)⁉️。因為汽泡(pao)中的氣體(tǐ)來不及在(zài)瞬問悉數(shu)溶解，因而(er)，在沖擊的(de)效果下又(you)分紅小汽(qì)泡，再被高(gao)壓漿液壓(ya)♍縮、決裂，如(ru)此構成多(duō)次反複，在(zài)流道表面(mian)構成極微(wei)小🌏的沖蝕(shí)。流道材料(liào)🔞表面在水(shuǐ)擊壓力效(xiao)果下，構成(chéng)疲憊而遭(zao)到嚴峻破(pò)壞，從開端(duan)的點蝕到(dào)嚴峻的蜂(feng)窩狀孔洞(dòng)，最終甚至(zhi)把材料壁(bi)面蝕穿，構(gòu)成葉輪的(de)⭐汽蝕損壞(huai)。