渣漿泵(bèng)出現軸承(cheng)箱溫度過(guo)高而且伴(ban)有異響怎(zen)麼辦

如果渣漿(jiang)泵出現軸(zhóu)承箱溫度(dù)過高而且(qiě)伴有異響(xiang)可以從以(yǐ)⁉️下幾個方(fang)面進行排(pai)除

(1)軸承損(sun)壞或裝配(pèi)不當。渣漿(jiāng)泵軸承運(yùn)轉過程中(zhōng)，會因🈲負⚽荷(he)🔱而産🔱生熱(re)量，此熱量(liang)應由潤滑(hua)油帶走，或(huo)經🐇冷卻👣水(shui)降溫。倘若(ruò)渣漿泵的(de)軸承損壞(huài)或裝配不(bú)當，就會産(chǎn)💰生較高的(de)溫度，設計(ji)的降溫方(fāng)法已不能(néng)滿足。液下(xia)渣🤟漿泵

(2)軸(zhóu)承箱内缺(quē)油、或油中(zhōng)有雜質引(yǐn)起的。軸承(chéng)缺油和油(you)老🌈化或有(you)雜質都會(huì)導緻軸承(cheng)潤滑不好(hao)而發生磨(mo)損🐪，磨損到(dao)一🤩定程💘度(dù)後就會有(you)異常響聲(shēng)并發熱，最(zui)終軸承會(hui)過熱燒壞(huài)造成事故(gu)。

(3)其它原因(yīn)造成溫度(du)高。如軸承(chéng)箱出氣口(kǒu)堵塞，導緻(zhì)箱體🈚内⭐的(de)💜熱氣不能(neng)排出造成(cheng)溫升過高(gao)。冷卻水管(guǎn)不暢通，則(zé)不能對箱(xiang)體進行冷(lěng)卻，造成溫(wēn)升過高。

最(zuì)後，為了保(bǎo)證泵高效(xiao)運轉，就必(bì)須及時調(diào)整葉輪與(yu)前護闆☀️的(de)間隙，此間(jiān)隙有利于(yú)提高泵的(de)工作效率(lü)，但⚽過小🌈則(ze)不利于物(wù)料📞相容問(wèn)題，泵葉輪(lún)與前護闆(pan)間隙應在(zài)0．5～1rain。調✉️整後，在(zài)⚽啟動前，須(xu)重新🔞檢查(cha)葉輪轉動(dòng)是否正常(chang)，軸承組件(jian)壓緊螺📞栓(shuan)與調整螺(luó)栓是否擰(nǐng)緊，然後再(zai)啟動泵。