渣漿(jiāng)泵故障之(zhi)軸承箱溫(wēn)度過高并(bìng)有異響是(shì)什麼原因(yīn)？

渣漿(jiāng)泵毛病之(zhi)軸承箱溫(wen)度高并有(you)異響：

(1)軸承(chéng)損壞或安(ān)裝不妥。渣(zha)漿泵軸承(chéng)工作過程(cheng)中，會因負(fu)荷💋而發作(zuo)熱量，此熱(re)量應由潤(run)滑油帶走(zou)，或經冷卻(què)水降溫。假(jia)使渣漿泵(bèng)的軸承損(sun)壞或安裝(zhuāng)不妥✌️，就會(huì)發🐉作較高(gao)的溫度，規(gui)劃的🆚降溫(wen)方法已不(bu)能滿足。

(2)軸(zhou)承箱内缺(quē)油、或油中(zhong)有雜質引(yin)起的。軸承(cheng)缺油和❗油(yóu)老化🚶或有(you)雜質都會(huì)導緻軸承(chéng)潤滑不好(hao)而發作磨(mó)損，磨損☎️到(dao)一定程度(dù)後就會有(you)反常響聲(sheng)并發熱，最(zuì)終軸承會(hui)過熱燒壞(huài)形成事👈故(gù)。

(3)其它原因(yīn)形成溫度(dù)高。如軸承(chéng)箱出氣口(kou)阻塞，導緻(zhì)箱體内的(de)👈熱㊙️氣不能(neng)排出形成(cheng)溫升過高(gāo)。冷卻水管(guǎn)不疏通，則(zé)不能對箱(xiang)體進行冷(lěng)卻，形成溫(wēn)升過高。

最(zui)終，為了确(què)保泵高效(xiào)工作，就必(bì)須及時調(diào)整葉輪🐆與(yu)前護闆的(de)🌈間隙，此間(jian)隙有利于(yu)提高泵的(de)工作效率(lǜ)，但過小則(zé)不🌐利于物(wù)料相容問(wen)題，泵葉輪(lun)與前護闆(pǎn)間隙🏃🏻應在(zai)0．5～1rain。調整後，在(zai)啟動前，須(xu)重新檢查(cha)葉輪轉🎯動(dòng)是否正常(chang)，軸承組件(jiàn)壓緊螺栓(shuān)與調整螺(luó)栓是否擰(ning)緊，然後再(zai)啟動泵。